فونیکس اف ایکس
خودرویی با شتاب مناسب و پر آپشن اما موتوری حساس نسبت به بنزین های داخلی که در خانواده خودروی های کراس اور قرار میگیرد .
این خودرو در دو نسخه پریمیوم و اکسلنت وارد بازار کشورمان شد .
نسخه اکسلنت دارای موتور ۱.۶ توربو شارژ با گیربکس سی وی تی میباشد
و نسخه پریمیوم دارای موتور ۱.۶ توربو جی دی ای با گیربکس دو کلاچه میباشد که این نسخه دارای راه رفت بسیار مناسبی هست .
نسخه اکسلنت و پریمیوم این خودرو تفاوت ظاهری با یکدیگر ندارند و حتی در صورت برخورد ابتدایی با این خودرو تشخیص اکسلنت یا پریمیوم بودن ماشین ساده نیست .
از تفاوت های نسخه پریمیوم و اکسلنت میتوان به تفاوت موتوری و گیربکسی آن ها که در بالا ذکر شده ، اشاره کرد.
از دیگر تفاوت های آن ها میتوان به تعداد مدل های رانندگی اشاره نمود که در نسخه اکسلنت دارای دو مود رانندگی اسپرت و اکو و در نسخه پریمیوم دارای سه حالت رانندگی اسپرت، نرمال و اکو میباشد .
به طور کلی راه رفت این ماشین در نسخه پریمیوم واقعا قابل تحسین میباشد اما برای سلامت بیشتر موتور و گرفتن توان بالاتر روی این موتور با استعداد میتوان کارهای به سزایی کرد که توان ۱۹۰ اسبی سر چرخ را بسیار بالاتر برد و لذت رانندگی را در این خودرو چند برابر کرد و خیلی از ماشین های برند و یا دارای لوازم افتر مارکتی را به چالش کشید .
در این خودرو ۳ استیج قابل انجام است
استیج اول
شامل حذف کاتالیزور خودرو با قطعه استیل دانپایپ میباشد که در مرحله اول کمک به خنک کار کردن توربو و برداشتن فشار از روی موتور و تنفس بهتر میشود .
قطعه دانپایپ باعث افزایش اسب بخار و گشتاور تا +۲۰ اسب بخار و تا +۲۰ نیوتن متر گشتاور خواهد شد و کمک بسیار زیادی در دور بالای موتور دارد .
و همینطور این قطعه کمک بسزایی به کاهش ناک در خودرو میکند .
استیج ۲
در استیج دوم این خودرو علاوه بر حذف کاتالیزور جی پی اف خودرو هم حذف میشود . لازم به ذکر است قطعه جی پی اف عملکردی همانند کاتالیزور دارد و حذف این قطعه هم مانند حذف کاتالیزور کمک میکند تنفس خودرو بهتر صورت بگیرد و دود خروجی بدون هیچ سد فیلتراسیونیی خروج پیدا کند .
استیج ۳
در این استیج لوله زیر شامل تغییرات و اصلاحات چشمگیری میشود و باعث میشود اسب بخار و گشتاور ماشین مخصوصا در دور های بالاتر افزایش چشمگیری داشته باشد .
در این استیج ما تغییر صدا خواهیم داشت که به لطف منبع های افتر مارکتی رخ میدهد و یک صدای بم و توربویی را به ارمغان میاورد .
یکی از خوبی های این استیج برای فونیکس اف ایکس افزایش گشتاور میباشد که میتواند حس خوب از شتاب گیری به شما بدهد و شما را در صندلی خودرو بچسباند .
این استیج به صورت کلی برای دوست داران شتاب و سرعت میباشد و به شما اجازه میدهد ماشین های پر شتاب بازار را به چالش بکشید.
لازم به ذکر روی تمامی استیج ها خدمات تعویض شمع و نصب کیت مکش قابل انجام است .
در اس ار پی قویترین فونیکس اف ایکس رو با سوخت اتانول در کارنامه داریم
برای دیدن فیلم و تصاویر کامل در کانال اپارات و یوتیوب SRPPERFORMANCE با مهندس رادمنش میتونید ببینید
